こんばんはデフレックスです。
今回はぼくの車Infiniti g37のカスタムを紹介します
こちらの仕様は初期のころです
このスタイルもすきでした
真っ白なボディーにオールペイントしてフォージアート履かせて
第二段はこちらボディーに塗り分けのブラックを足し、足元をLEXANI CVX44に変更しました
最近はインチダウンの傾向が見受けられ、スタンスやヘラフラを求める方がかなり多いです
20インチや19インチを入れてキャンバー付けてツライチにするのが今の流行りですが、僕はあえてのUSユーロを選択してこうなりました
第三段
じゃん
ボディーはダイハツの375タント純正色にオールペイント(ブロンズオリーブパールメタリック)して、足元はWORK 新作のZEAST ST1を装着
サイズは21インチ
ディスクはあえてのグレーカラーを選択してます
前後ともディープコンケーブにしてリップはバブ仕上げ
ギリギリサイズにしたためフロント10.5Jリアは11Jを選択してみました
出ずらも攻めてみましたよ～
フロントにはメーガン製のアッパーアームを装着して3度ほど寝かせてます
リアは純正調節限界のキャンバーにしてます
車高は22インチの時よりフロント25ミリ・リアは10ミリほどダウンして車高調でギリギリ走れる設定です
ちょうどいいんですよ21インチって
今回は久々にいいな～と思えるホイールでした
まだ新作なんで装着率の低いホイールなんです
クロスファイブ味の素でWorkブースに出しているので、気になった方は見てやってくださいね～
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